Gilt als Erfüllung der Auflagen laut MD. vom 5.August 2011 für die Beibehaltung der Eintragung in die beim Innenministerium geführten Verzeichnisse der Brandschutztechniker

Analysiert werden die Gefährlichkeit von Lithiumbatterien, die in der E-Mobilität verwendet werden, und die Eingriffsverfahren im Falle des Brandes solcher Batterien; außerdem werden ein paar Beispiele für Zeiten und Kosten der Aufladung der Fahrzeuge vorgestellt und mit herkömmlichen Treibstoffen verglichen. Auch eine wenig bekannte Frage wird analysiert, nämlich der Normvorschlag seitens des CEI für die Eingriffsverfahren an elektrischen Fahrzeugen seitens von qualifiziertem Personal. Wegen der Einfachheit, mit der das Thema behandelt wird, sind keine Elektrotechnikkenntnisse erforderlich.

Wegen der Einfachheit, mit der das Thema behandelt wird, sind keine Elektrotechnikkenntnisse erforderlich.

Programm

Die Gefährlichkeit von Lithiumbatterien und die Eingriffsverfahren im Brandfall, Teil 2 – Reale Beispiele von Bränden und Feuerwehreinsätzen, mit Kommentar

Die Wiederaufladungen von elektrischen Fahrzeugen Beispiele für Ladezeiten – Beispiele des Vergleichs mit Brennstoffen; lohnt sich Flüssiggas, Diesel, Benzin oder Strom?

Wer darf bei elektrischen und Hybridfahrzeugen eingreifen? Wartung und Reparatur von elektrischen Fahrzeugen, Entwurf einer Norm CEI C. 1317 – apr 2023

Abschließender Lernkontrolltest

Andrea Foggetti – Gianmario Trezzi

Zuerkannte Fortbildungsguthaben 4 CFP – Gebietsbezogene Fortbildungsveranstaltung

Gilt als Erfüllung der Auflagen laut MD. vom 5.August 2011 für die Beibehaltung der Eintragung in die beim Innenministerium geführten Verzeichnisse der Brandschutztechniker

4 ore corso – 4 Kursstunden

Webinar  - Sprache IT  

Kursteilnahmegebühr: € 40,00.  - Voraussetzung für die Teilnahme ist die vorausgehende Einzahlung der Teilnahmegebühr auf das Konto der Ingenieurkammer IBAN  IT28 U 05696 11600 00000 2700 X86 mit der Begründung: Teilnehmername + 28.10.2023

ANMELDUNG JETZT